D'après le Wall Street Journal, le Trésor américain privilégierait le placement de Chrysler sous la protection du fameux chapitre 11 de la loi relative aux faillites aux Etats-Unis. Le troisième consctructeur automobile américain n'a jamais été aussi proche de la fin.
Cette décision devrait intervenir dans le courant de la semaine prochaine. La volonté de Fiat de reprendre le groupe ne devrait pas changer grand chose, d'autant plus qu'une faillite de Chrysler irait dans le sens des intérêts du constructeur italien. En effet Fiat pourrait ainsi récuperer les actifs de Chrysler l'intéressant le plus, et se débarrasser des actifs dont il ne veut pas. C'est cette solution que voudrait voir appliquée l'administration Obama.
Mardi dernier la firme avait reçu 500 millions de dollars d'aide publique qui devaient lui permettre d'aller jusqu'à la fin du mois d'avril pour présenter un plan de viabilité aux autorités. Ce délai tient toujours, et si Chrysler s'y tient, il pourrait recevoir 6 milliards de dollars d'aides publiques, en plus des 4 milliards déjà reçus.
Pour ce qui est des employés de Chrysler, leurs intérêts sont défendus par le très puissant syndicat UAW. Ce dernier a conclu un accord de principe avec les pouvoirs publics américains en vertu duquel les salariés auront droit à leur couverture médicale et à leur retraite.
On ne sait pas encore ce qu va advenir des créanciers de Chrysler ni des actionnaires.
Francois-Xavier Motte
Toute l'actualité boursière et financière en vidéo en direct de Wall Street en accès gratuit sur Bourse24.tv
Commentaires