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Legendre se dote d'un siège social écolo

Le groupe breton spécialiste du béton Legendre, 700 salariés pour 180 millions d'euros de chiffre d'affaires, a lancé la construction de son nouveau siège social. Situé dans une zone industrielle elle-même située dans un éco-quartier, le bâtiment est annoncé comme révolutionnaire par son respect de l'environnement.
D'une superficie de 10.000 m2, occupés pour moitié par les salariés de l'entreprise, pour moitié par des locataires, le bâtiment n'émettra que 40 kW/m2/an, alors que la norme écologique est de 50 kW/m2/an. En plus de ce bâtiment seront construits sur le même site 64 logements et une crèche interentreprises, le tout respectant des normes écologiques drastiques. Le chauffage de tous les bâtiments sera ainsi permis par une chaufferie bois, tout comme l'acheminement de l'eau sanitaire.
Legendre entend montrer que le béton est parfaitement éco-compatible, conscient de l'enjeu qu'est amené a représenter le respect des normes écologiques dans la construction de nouveaux bâtiments.

Francois-Xavier Motte

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Du biocarburant dans les stations-service françaises

Le 1er avril sera lancé dans 12.700 stations-service françaises un nouveau biocarburant baptisé E10. Composé à 10% d'éthanol et à 90% d'essence sans plomb 95, l'E10 a pour but de limiter les rejets de gaz à effet de serre produits par les voitures.
Dans les conditions actuelles du marché, le prix de ce nouveau biocarburant sera légèrement supérieur à celui du Sans Plomb 95. Néanmoins l'instauration de la nouvelle taxe générale sur les activités polluantes devrait inciter les distributeurs à fournir l'E10 à un prix inférieur de 1 à 3 centimes d'euros de moins que le Sans Plomb 95.
Pour ce qui est des véhicules concernés, 60% des véhicules roulant à essence pourront rouler à l'E10, soit environ 9 millions de voitures. Quant à la surconsommation générée par l'utilisation de ce biocarburant, elle serait de 1,7% par rapport à l'essence normale. D'après les spécialistes, cette surconsommation ne devrait pas être ressentie par les conducteurs.
L'objectif est de fournir de l'énergie à 80% des véhicules à essence en 2009, et 100% en 2010.

Francois-Xavier Motte

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Prise de conscience écologique de certains actionnaires américains

Ceres est un réseau d'investisseurs institutionnels américains qui a décidé de dresser une liste noire des grandes entreprises ne respectant pas suffisamment les normes écologiques. Les 1.900 milliards de dollars d'actif que gère Ceres lui confèrent logiquement un certain écho dans le monde financier.
Neuf grandes entreprises ont été ainsi "blacklistées", parmi lesquelles General Motors, Chevron ou ExxonMobil.
Comme Barack Obama a fait de la luttre contre le réchauffement climatique l'une de ses priorités, Ceres argue que ces neuf entreprises, qui ne bénéficieront pas de subventions gouvernementales, créeront moins de valeur pour leurs actionnaires.
Les assemblées générales, qui doivent se tenir dans les prochaines semaines, promettent d'être sportives pour ces neuf groupes. D'autant qu'il suffit aux dirigeants de mettre au point un certain nombre de résolutions pour que leur entreprise soit retirée de la liste de Ceres et retrouver son attractivité auprès des actionnaires.

Francois-Xavier Motte

Bourse 24

(Source : LaTribune.fr)

Le coût de l'éolien offshore britannique s'envole dangereusement

La construction de la plus grande centrale éolienne offshore du monde au large des cotes britanniques a coûté 70% de plus que prévu. Le coût total s'est élevé à 300 millions d'euros pour une production de 180 mégawatts, soit 180 millions d'euros pour 100 mégawatts.
Ce coût déja très élevé n'est pas près de baisser. Centrica, chargé de la construction de ces centrales éoliennes, prévoit en effet pour ses futurs chantiers un coût de 300 millions d'euros pour 100 megawatts. D'apres Centrica, ces projets de construction seront abandonnés si les coûts ne baissent pas. Par ailleurs des difficultés d'ordre technologiques ont vu le jour, puisque le vent est disponible en Ecosse, et le transport de l'énergie vers le sud de l'Angleterre est complexe et coûteux.
La Grande-Bretagne avait annoncé son intention de produire 15% de son énergie grâce à des sources renouvelables d'ici 2020, contre 2% aujourd'hui. D'après les spécialistes du secteur, cette part ne pourra pas etre atteinte si les coûts de baissent pas ou s'il n'y a aucune aide publique.

Francois-Xavier Motte

Bourse 24 

Eoseas, le paquebot du futur?

Les chantiers de Saint-Nazaire ont présenté un projet de paquebot écologique à voile. La principale caractéristique du navire, baptisé Eoseas, serait évidemment son respect de l'environnement.
Prévu pour mesurer 305 mètres de long, Eoseas devrait disposer de cinq mâts permettant 12.440 m2 de voilure. Pouvant embarquer 3.311 passagers, le bateau possèdera cinq coques et mesurera 60 mètres de large pour 105.000 tonneaux.
Le respect de l'environnement est le leitmotiv des constructeurs d'Eoseas. La propulsion sera assurée par les voiles sous les vents favorables, le fioul servant à assurer le mouvement du bateau dans les conditions qui le nécessiteraient. 50% de carburant devraient ainsi être économisés. Par ailleurs l'alimentation en électricité sera assurée par des générateurs fonctionnant au gaz naturel. 1.000 m2 de panneaux solaires, ainsi que le traitement des déchets, devraient également fournir de l'énergie. Les eaux de pluie seront récupérées, les rejets dans l'atmosphère contrôlés. Des efforts seront concentrés sur l'optimisation de l'hydrodynamique, la propulsion du navire étant facilitée par des coussins d'air situés sous la coque.
C'est donc un bijou de technologie, d'innovation et de respect de l'environnement qui devrait voir le jour d'ici trois à cinq ans. 

Francois-Xavier Motte

Bourse 24

Siemens emporte un contrat d'éoliennes de 2 milliards d'euros

Siemens a décroché ce qui pourrait être le plus gros contrat d'éoliennes du monde. A partir de 2011, le groupe allemand va livrer jusqu'à 500 éoliennes au groupe danois DongEnergy. Montant du deal : 2 milliards d'euros.
Les 500 centrales éoliennes off-shore atteindront une capacité de production de 1.800 megawatts. Les deux groupes se sont mutuellement engagés à ne pas révéler le montant exact du contrat, qui est par ailleurs l'un des plus importants financièrement dans l'histoire de Siemens.
Les deux groupes sont des pionniers de l'éolien off-shore. Ils ont construit ensemble le premier parc éolien off-shore en 1991 au large des côtes danoises.

Francois-Xavier Motte

Bourse 24

Mitsubishi et PSA s'allient pour la production d'un modèle électrique

Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroen et son homologue japonais Mitsubishi Motors ont annoncé leur accord pour développer ensemble un modèle de voiture électrique destiné au marché européen.
Prévu pour fin 2010 ou début 2011, la voiture sera fabriquée par Mitsubishi et sera inspirée du modèle "i MiEM" du groupe nippon. Ce dernier modèle sera d'ailleurs commercialisé en Europe parallèlement à celui produit en partenariat avec Peugeot Citroen. La description du modèle "i MiEV" permet de donner une idée de la future voiture : rechargeable sur une simple prise secteur, la "i MiEV' bénéficie d'une autonomie de 160 kilomètres.
Le groupe français sera lui chargé de la commercialisation de la voiture, qui sera vendue sous la marque Peugeot.

François-Xavier Motte

Bourse 24

(Source : L'Expansion.com)